前几个月经常坐公司班车回家。

我下车的站是比较小众的站，经常只有我一人在那下车。

每次快到站的时候，我都得提心吊胆地把耳机摘掉，在摇摇晃晃的车里挪到前两排，等待司机用模糊的口音喊道：「有没有下？」

「有！」

我极度讨厌感叹号，但还是在我的回答后面加了一个。因为我最害怕喊了一声而司机没听到，眼睁睁地看着大巴以光速冲过我的车站，拐进一条大路。而我呆呆地坐在那，周围的人像看傻逼一样看着我。作为一个尴尬症敏感患者，这种体验是完全不可接受的。

而当我戴着耳机听歌听high了的时候，这种情况很容易发生。

从产品设计的角度来讲，最好的方案，显然是在每个站都停10秒钟，无论这一站有没有人下。10秒钟的idle，以及前后的减速、加速时间成本，在整个行程的尺度来看可以忽略不计。

而这种方案带来的体验提升是巨大的：我可以淡定地戴着耳机（而不需要提心吊胆地等待司机喊话），在班车停稳之后悠然自信地走下车（而不需要在汽车运行过程中就摇摇晃晃地挤到前面）。我的心理压力、安全性获得了极大提升，而下车失败的几率也会有明显的减少（除非我在车上睡着了）。

更重要的是，我全程无需跟司机互相喊话，稳定、可预期的固定机制代替了模糊、易受干扰的人类语言。

然而，是什么原因让司机没有这么做呢？可能是班车公司的培训不过关，可能是司机经常换、不熟悉路线，也可能是司机觉得一路开下去很爽，能不停就不停……

但我觉得本质的问题，还是缺少「以用户为中心」的服务设计意识。

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当然，从另一方面来看，本质问题是「等老子有钱了就买辆车！」

题图 © RealXu